Fact Sheets und Studien

Eine wesentliche Aufgabe von HyPA ist es, Fakten in den Diskurs zum Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft in Österreich einzubringen. Eine Form, dies zu machen, ist die Erstellung von Fact Sheets zu relevanten Fragestellungen. Des weiteren bieten wir Studien zum Download an, die von BMK oder BMAW rund um das Thema Wasserstoff beauftragt wurden. Auch andere Analysen und Publikationen, die empfehlenswert sind, sind hier zu finden. Die Materialien werden laufend ergänzt.

1) HyPA-Fact-Sheets

Speicherung von Wasserstoff

Erzeugung und Bedarf von Wasserstoff finden nicht immer an gleicher Stelle und Zeit statt. Deshalb werden neben einer Transportinfrastruktur auch Speicher benötigt. HyPA fasst Fakten, Herausforderungen und Lösungen zusammen.

Fact Sheet | Speicherung von Wasserstoff

Die „Farben“ von Wasserstoff

Wasserstoff kann über unterschiedliche Wege erzeugt werden. Nicht alle sind mit der klimaneutralen Zukunft vereinbar. HyPA gibt einen Überblick und schneidet legistische Anforderungen rund um die Zertifizierung an.

Fact Sheet | Die "Farben" von Wasserstoff

Untertagesspeicher für Wasserstoff: Optionen und Stand der Technik

In diesem Fact-Sheet werden die Möglichkeiten und der Stand der Technik bei der Wasserstoffspeicherung unter der Erdoberfläche dargestellt.

Fact Sheet | Untertagesspeicher für Wasserstoff

Methanpyrolyse

Bei der Methanpyrolyse wird Methan (CH4) in seine Bestandteile Wasserstoff (H2) und Kohlenstoff (C) aufgespalten. Das neue HyPA-FactSheet erklärt verschiedene Technologien und betrachtet den Energiebedarf sowie die THG-Emissionen bei der Erzeugung von türkisem Wasserstoff. Verwertungsmöglichkeiten für den festen Kohlenstoff werden ebenfalls dargestellt.

Fact Sheet | Methanpyrolyse

Wasserbedarf Elektrolyse

In diesem Factsheet wird der Wasserbedarf bei der Erzeugung von Wasserstoff mit Elektrolyseuren betrachtet. Diese Bedarfe werden anderen Verbrauchern und den verfügbaren Wasser-Ressourcen in Österreich gegenübergestellt.

Fact Sheet | Wasserbedarf Elektrolyse

2) Studien | BMK, BMAW

Importmöglichkeiten für erneuerbaren Wasserstoff

Neben der Eigenproduktion wird der Import aus EU- und Drittstaaten eine zentrale Rolle spielen. Das BMK hat eine Studie beauftragt, die verschiedene Optionen zum zukünftigen Import von erneuerbarem Wasserstoff nach Österreich untersucht.

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Erneuerbares Gas in Österreich 2040

Die Studie quantifiziert den Gasbedarf in Österreich im Jahr 2040 anhand von zwei Szenarien. Zusätzlich wird das heimische Potential zur Bereitstellung von erneuerbarem Methan aus biogenen Rohstoffen in Österreich 2040 quantifiziert.

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gÖl.Mobil – Einsatz von grünen Treibstoffen in der Mobilität

Die Studie untersucht strombasierte Optionen im Pkw-Sektor: Batterielektrische Mobilität, wasserstoffbasierte Antriebe und synthetische Kraftstoffen (E-Fuels). Ziel des Projekts war, Treibhausgas-Emissionen über den Lebenszyklus, Effizienzketten sowie benötigte Energiemengen der unterschiedlichen Antriebstechnologien zu vergleichen.

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Grünes Öl in der Raumwärme

Wasserstoff- und biobasierte Energieträger wie grüne Öle, synthetisches Methan, Biomethan sowie Wasserstoff werden von Interessenvertretungen immer wieder hinsichtlich des Einsatzes in der Raumwärme diskutiert. Diese Studie analysiert verfügbare Mengen, Nutzungskonkurrenzen, die Effizienz der Umwandlungsketten sowie Kosten dieser Optionen.

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3) Sonstige Publikationen

(kuratiert vom HyPA-Team)

IEA Global Hydrogen Review 2023

Der Global Hydrogen Review ist eine jährliche Veröffentlichung der Internationalen Energieagentur (IEA), die die weltweite Wasserstoffproduktion und -nachfrage sowie die Fortschritte in wichtigen Bereichen wie Infrastrukturentwicklung, Handel, Politik, Regulierung, Investitionen und Innovation verfolgt. Ein Schwerpunkt des diesjährigen Berichts, der im September 2023 veröffentlicht wurde (in English only!), ist die Schaffung ausreichender Nachfrage nach emissionsarmem Wasserstoff. Die weltweite Nutzung von Wasserstoff nimmt zu, aber die Nachfrage konzentriert sich bisher auf die traditionellen Anwendungen in der Raffinerie und der chemischen Industrie - und wird größtenteils durch Wasserstoff gedeckt, der aus fossilen Brennstoffen mit hohen CO2-Emissionen hergestellt wird. Um die ehrgeizigen Klimaziele zu erreichen, muss die Nutzung von Wasserstoff in bestehenden Anwendungen dringend auf emissionsarmen Wasserstoff umgestellt und auf neue Anwendungen in der Schwerindustrie oder im Fernverkehr ausgedehnt werden.

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