Die EU-Kommission hat am 8. Juli einen Delegierten Rechtsakt zu kohlenstoffarmem Wasserstoff veröffentlicht. Er regelt, wie die Emissionseinsparung berechnet wird und legt fest, wann Wasserstoff und andere Kraftstoffe als CO₂-arm gelten. Der Schwellenwert liegt bei mindestens 70 % Einsparung gegenüber fossilen Brennstoffen.

Am 27. Mai 2025 veröffentlichte die Europäische Kommission ihren Bericht zur Technologie- und Marktreife schwerer Straßenfahrzeuge. Darin bewertet sie den Stand wasserstoffbasierter Antriebe sowie die damit verbundenen Herausforderungen, insbesondere im Bereich Infrastruktur, Fahrzeugverfügbarkeit und Investitionsrisiken.

Um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie zu stärken und den Unionsmarkt für mehr Versorgungssicherheit, Diversifizierung und Dekarbonisierung zu nutzen, hat die Kommission am 2. Juli 2025 den Wasserstoffmechanismus im Rahmen der Energie- und Rohstoffplattform der EU vorgestellt.

Am 3. Juni fand in Linz in Kooperation mit der Firma LAT Nitrogen ein HyPA-Workshop zum Thema Ammoniak statt. Im Mittelpunkt standen der aktuelle Stand der Technik sowie die Herausforderungen bei der Herstellung von grünem Ammoniak. Darüber hinaus wurden Transportmöglichkeiten und sowohl bestehende als auch zukünftige Märkte thematisiert.

Mit der Veröffentlichung der Ausschreibungskriterien, wurde für Juli 2025 die geplante Ausschreibung für den Investitionszuschuss zur Transformation der Industrie angekündigt. 

Beim dritten Kärntner Wasserstoffgipfel, der am 28.05.2025 in Klagenfurt stattfand, drehte sich alles um die Frage, wie Kärnten als Wirtschafts- und Industriestandort zukunftsfit gemacht werden kann. Im Mittelpunkt der Gespräche stand der geplante SouthH2-Korridor – eine 3.300 Kilometer lange Pipeline, die Wasserstoff von Nordafrika über Kärnten bis nach Süddeutschland transportieren soll.

Am 26.05.2025 fand der dritte HyPA-Roundtable aus der Themenreihe „Elektrolyseure: die nächsten Schritte zum Gigawatt“ bei Innio am Standort in Jenbach statt. Dabei wurden unter den Teilnehmer:innen aktuelle Herausforderungen und Erfahrungen in unterschiedlichsten Projektphasen geteilt.

Die OMV hat ein 140 MW Elektrolyseprojekt angekündigt - unter Voraussetzung, dass sie eine positive Förderzusage von der Europäischen Wasserstoffbank oder aus dem nationalen Teil über das Wasserstoffförderungsgesetz erhalten. Darüber hinaus wurde offiziell die neue ReOil- und Elektrolyseanlage eröffnet.

Die Europäische Kommission hat die Förderung von 15 grünen Wasserstoffprojekten innerhalb des europäischen Wirtschaftsraumes bekannt gegeben. Dabei werden 992 Millionen Euro im Rahmen der Europäischen Wasserstoffbank mobilisiert. Durch die Projekte aus insgesamt fünf Ländern, sollen in den nächsten zehn Jahren um die 2,2 Millionen Tonnen Wasserstoff produziert werden. 

Die OMV und Masdar, ein staatlicher arabischer Energiekonzern, haben ihre zukünftige Zusammenarbeit bei der Produktion von grünem Wasserstoff verkündet. Dafür wurde in Wien eine unverbindliche Absichtserklärung unterschrieben.