Das BMIMI ermöglicht österreichischen Stakeholdern wie schon 2023 und 2024 die Teilnahme an kooperativen, transnationalen, geförderten CETP (Clean Energy Transition Partnership) F&E-Projekten. Für „Hydrogen and Renewable Fuels“ Projekte gelten zusätzlich zum geforderten Mobilitätsfokus weitere thematische Rahmenbedingungen für österreichische Projektbeteiligungen auf Basis der österreichischen Wasserstoffstrategie.

Die Europäische Kommission bereitet die 3. Auktion der EU-Wasserstoffbank für 2025 vor. Das BMWET lädt österreichische Unternehmen ein, ihre Erfahrungen und Anregungen in einer Online-Befragung einzubringen – Teilnahmeschluss: 5. September 2025.

Die EU-Kommission hat den Entwurf der Teilnahmebedingungen für die dritte Ausschreibung zur Förderung von Wasserstoffprojekten veröffentlicht. Erstmals können auch Projekte zur Produktion von CO₂-armem, elektrolytisch erzeugtem Wasserstoff teilnehmen. Die finale Ausschreibung soll bis Ende 2025 veröffentlicht und gestartet werden.

Die EU-Kommission hat am 8. Juli einen Delegierten Rechtsakt zu kohlenstoffarmem Wasserstoff veröffentlicht. Er regelt, wie die Emissionseinsparung berechnet wird und legt fest, wann Wasserstoff und andere Kraftstoffe als CO₂-arm gelten. Der Schwellenwert liegt bei mindestens 70 % Einsparung gegenüber fossilen Brennstoffen.

Am 27. Mai 2025 veröffentlichte die Europäische Kommission ihren Bericht zur Technologie- und Marktreife schwerer Straßenfahrzeuge. Darin bewertet sie den Stand wasserstoffbasierter Antriebe sowie die damit verbundenen Herausforderungen, insbesondere im Bereich Infrastruktur, Fahrzeugverfügbarkeit und Investitionsrisiken.

Um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie zu stärken und den Unionsmarkt für mehr Versorgungssicherheit, Diversifizierung und Dekarbonisierung zu nutzen, hat die Kommission am 2. Juli 2025 den Wasserstoffmechanismus im Rahmen der Energie- und Rohstoffplattform der EU vorgestellt.

Am 3. Juni fand in Linz in Kooperation mit der Firma LAT Nitrogen ein HyPA-Workshop zum Thema Ammoniak statt. Im Mittelpunkt standen der aktuelle Stand der Technik sowie die Herausforderungen bei der Herstellung von grünem Ammoniak. Darüber hinaus wurden Transportmöglichkeiten und sowohl bestehende als auch zukünftige Märkte thematisiert.

Mit der Veröffentlichung der Ausschreibungskriterien, wurde für Juli 2025 die geplante Ausschreibung für den Investitionszuschuss zur Transformation der Industrie angekündigt. 

Beim dritten Kärntner Wasserstoffgipfel, der am 28.05.2025 in Klagenfurt stattfand, drehte sich alles um die Frage, wie Kärnten als Wirtschafts- und Industriestandort zukunftsfit gemacht werden kann. Im Mittelpunkt der Gespräche stand der geplante SouthH2-Korridor – eine 3.300 Kilometer lange Pipeline, die Wasserstoff von Nordafrika über Kärnten bis nach Süddeutschland transportieren soll.

Am 26.05.2025 fand der dritte HyPA-Roundtable aus der Themenreihe „Elektrolyseure: die nächsten Schritte zum Gigawatt“ bei Innio am Standort in Jenbach statt. Dabei wurden unter den Teilnehmer:innen aktuelle Herausforderungen und Erfahrungen in unterschiedlichsten Projektphasen geteilt.